رنو کولیوس 2017 شاسی بلند جدید رنو در ایران

نظرات بازدیدکنندگان (146)
  • image فرهاد

    من با سانتافه ٢٠١٥ جديد رفتم مسافرت، سه نفر بوديم، واقعا دستم تو جاده براي سبقت به موقع بسته بود، فكر نميكردم ماشين با اون ابهت اينطوري باشه، ولي خب سيستم صوتي و همه آپشنها رو داشت و فضاي بزرگي داشت، خوش گذشت، همين جمعيت با سراتو ٢٠١٤ جديد رفتيم، واقعا ماشين تو معكوس گرفتن خوب بود، راضي بودم هم از قدرت و شتابش مخصوصا شتاب ثانويه سراتو جديد خيلي خوب بود و جا به اندازه كافي داشت برا سه نفر كه راحت باشيم، سراتو خيلي نرم تر بود برام جالب بود، الان اسپورتيج ٢٠١٤ دارم، خوبي اين به ظاهر جدابشه، جاي بيشتري از سراتو داره و قدرتشم كافيه براي جاده، منتها فكر كنم بايد ماشين بزرگتر بگيرم كه دلم با كمري و راو٤ هستش ولي راو٤ با سليقه من خيلي زشته داخلش، كمري ساخت امريكا خوشگله ولي باز كراس نيست! تويوتا چرا يه ماشين كامل تو اين رده قيمتي نميزنه؟!؟ لندكروز و پرادو كه پولمون نميرسه! كاش قيمتا نميرفت بالا اين چه وضعيه اخه!

  • image محمد

    سلام من ۵ ماهه کلیوس خریدم قبلا سانتافه 2017 GDI داشتم
    از کلیوس خیلی راضیم
    طراحی داخلش واقعا عالیه
    قسمت جلوش شیک و با ابهته
    نورپردازی داخل و تغییر رنگ ۵حالتش خیلی جالبه و باعث میشه که تکراری نشه
    و سرنشینای عقب تو کلیوس نسبت به سانتافه خیلی راحت ترن
    تقریبا ٣٠ درصد از سانتافه نرم تره

    محمد

  • image محمد

    من الان. ال90 دارم وراضی هستم، واسه همین یکماه پیش واسه کلویوس ثبت نام کردم، زیاد تحقیق نکردم یکی از دوستان داشت وراضی بود،
    همین، چرا اینقدر خودتونو اذیت می کنین.

  • image Poorya

    سلام، وقت همگي بخير و شادي
    من يه اسپورتيج ٢٠١٦ دارم، از رنو كوليوس جديده خوشم اومد ثبت نام كردم، بهم گفتن ٢ ماهه تحويلم ميدن، اسپورتيجمو خيلي دوست دارم، لطفا بهم بگين نسبت به قيمت و آپشناي اين دوتا ماشين، وقتي كوليوسو تحويل بگيرم كدومو نگه دارم؟! اونا كه كوليوس دارن شايد بهتر بتونن راهنماييم كنن، سپاس

  • image افشین

    میتسوبیشی ASX چطوره؟

  • image رها

    من 5 ماه قبل ثبت نام و خرید کولئوس 2018 از شعبه اصلي تو ارتش برای تحویل 3 ماهه کردم و هر بار پیگیری میکنم یک جواب غیر واقعی ميدهند. يک بار سامانه شون خرابه. يک بار جابجايي دارن.
    موقع ثبت نام و فروش، مودبند و چون نماینده اصلی هستند ایجاد اعتماد و حسن نیت در مشتری میکنند. اما متاسفانه موقع تحویل با تاخیر، مترصد سوءاستفاده و کلاهبرداری با عدم پرداخت تعهدات مالی و حتی اتوموبیل. یعنی سراسر ضرر برای مشتری!
    بجای تحویل بهانه های احمقانه غیر قابل باور و کلاهبرداری و بی ادبی دارند که همراه با اصرار بر امضای متنی بی ربط جهت رفع مسئولیت برای تحویل خودرو است. که اخرش هم گفتن بنویس امضا کن که هیچ حقی نداری و قرارداد باطل و فسخ!!!
    گویا هیچکس رسیدگی نمیکند که هر کار غیرقانونی از قبیل تاریخ جعلی بر نامه و ... را برای منافعشان انجام میدهند و تلاش بر تحمیل آن دارند واقعا تاسف باره. امیدوارم مراجع قانونی نظارت کنند.
    اگر راهکار قانونی سریع کسی سراغ داره لطفا پیشنهاد کنه تا این رویه‌های غیر معقول ادامه پیدا نکنه

    • image احمد

      سلام
      قراردادهاي پيش فروشي كه خودشون تنظيم ميكنن و به امضاي مصرف كننده ميرسه بسيار يكطرفه س، به همين دليل مورد تاييد سازمان حمايت از حقوق مصرف كننده نيست ،
      اگر با تلفن ١٢٤ ( شكايات ) وزارت صنعت تماس بگيريد به مشكلتون رسيدگي ميكنن .
      گرچه بايد متن قراردادهاي پيش فروش حتما به تاييد سازمان حمايت ابرسه

  • image امیر

    دوستان من می خوام رنو کولیوس بخرم نظرتون چیه؟؟
    لطفا راهنمایی کنید مرسی

  • image مهدی

    با سلام،من یه کولئوس ۲۰۱۷ دو ماهه تحویل گرفتم،خداییش به موقع تحویل گرفتم،فقط بابت اتوپارک پنج میلیون اضافه دادم،هم از نظر سواری و هم آپشن واقعا راضیم،البته به نسبت قیمت و رقبا،بی انصافیه همچین ماشینی رو با توسان و سانتافه و.. مقایسه کرد،توسان ۲۰۱۷ با یه موتور ۲۰۰۰ اصلا جای صحبت نداره،سانتافه هم که دیگه بماند،به نظر من تو این قیمت بی رقیبه

  • image احسان

    سوال دارم .من بين كولئوس و اوتلندر ٤ تو شك هستم؟با توجه به قيمت به نظرتون كدوشون بهتره واسه خريد

  • image افشین

    بلاخره بعد از یک ماه تاخیر تحویل گرفتم علیرغم اینکه ماشین تیپ E3 خریدیم و قاعدتا باید فول آپشن باشه برای اتو پارک 5 میلیون اضافه گرفتن ، سه تا آپشن رو هم که طبق اطلاعیه رنو از ماشینهای بازار ایران حذف کردن ، سیستم ناویگیشنش هم فعال نیست ، چون هنوز پلاکش نیومده نتونستم سواریش رو امتحان کنم.

  • image علی

    فقط میتسوبیشی اوتلندر

  • image امير

    سلام دوستان من فروردين 96كلئوس 2017ثبت نام كردم والان هم يك ماه از تاريخ تويل گذشته ولي هيچ خبري نيست .جالبه كه وقتي ميري تو سايت نگين خوردو وشماره قراداد رو ثبت ميكني نوشته خودرو تويل شد ولي افسوس كه اگه شما تويل گرفتي من هم تحويل گرفتم مراجعه هم كه ميكنم وعده سر خرمن ميدهندموندم چكار كنم

  • image حسين

    من شش ماهه ثبت نام کردم و هر بار زنگ ميزنم به بهانه ايي جواب ميدهند . يک هفته تلفنشون خرابه. يه هفته جابجايي دارن. هر هفته هم ميگن از بندر ماشنا شنبه بعد راه ميفتن ميان. تازه از شعبه اصلي تو ارتش خريد کردم. بينهايت بدقول و کلاهبردارن. موقع ثبت نام مودب و باکلاس موقع جواب دادن حاضر جواب و زبون دراز. خلاصه اينکه فکر نميکنم سال 2018 هم اين ماشين 2017 بدست ما برسه. اگه پول دارين ماشين آماده بخرين. گول دروغ اينا رو نخورين

    • image مشکی

      سلام خدایی چرا اینقدر بدگویی والکی تبلیغ منفی می کنی . من خودم تاریخ نوزدهم فروردین ثبت نام کردم دقیقا بعد از60 روزکاری دعوت نامه اومد وبعداز واریزتفاوت 15روزکاری به دستم رسید. تازه پول تاخیر را هم تمام وکامل به من پرداخت کردند.آخر مردادماه تحویل گرفتم واقعا ماشین عالی وفوق العاده کم مصرف ونرم

    • image رها

      دقیقا همینطوره متاسفانه
      موقع ثبت نام مودب و موقع تحویل پر از بهانه های احمقانه غیر قابل باور و کلاهبرداری و بی ادبی هستند که همراه با اصرار بر امضای متنی بی ربط جهت رفع مسئولیت تحویل خودرو است.
      به جاییکه نمایندگی رسمی است که اعتماد میکنیم ولی گویا هیچکس رسیدگی نمیکند که هر کار غیرقانونی از قبیل تاریخ جعلی بر نامه و ... را برای منافعشان انجام میدهند و تلاش بر تحمیل آن دارند
      واقعا تاسف باره. امیدوارم مراجع قانونی نظارت کنند

      • image ب

        اکثر نمایندگی ماشین خارجیا این طورین!

    • image علیرضا

      سلام دوست عزیز.حتما پیگیری کن.منم مثل تو بعد از ۶ ماه ثبت نام هفته پیش به زور گرفتم.اگه پیگیری نمیکردم بهم نمیدادنش.اما واقعا زیر پای عالی داره.ارزش ۶ ماه انتظار رو داشت.چون من قبلا سانتافه داشتم و خیلی لش و کند بود فروختم.این با سانتافه غیرقابل مقایسه است.امیدوارم ماشینت رو زودتر بگیری.موفق باشی

  • image عمو سام

    با عرض سلام خدمت دوستان و کارشناس نماها
    اگر سایت های خارجی رو قبول دارین ببینین صد ماشین پرفروش ۲۰۱۶ چی بوده؟النترا پنجم.راو۴ هفتم.توسان ۱۷ ام.سانتافه ۲۵ ام.سورنتو۴۵ ام
    ولی کولئوس اصن تو لیست نیست.بعلاوه تو این لیست بنز و بی ام و شورلت هم هست ینی از همه شرکت ها هست ولی کولئوس و تلیسمان؟؟؟؟
    ینی فقط ماایرانیا خوش شانسیم.اونور ک بدون مالیات و پیش پیش ماشینو میدن به خلق اله
    پس چرا رنو تو پرفروش ترین ها نیست؟
    یا علی.

    • image احمد

      عليك سلام بر شما كارشناس عزيز
      يكم اين كه شما در مورد ماشينهاى سال ٢٠١٦ حرف ميزنيد و بعد ميگيد چرا كوليوس و تليسمان ٢٠١٧ توش نيست؟ خوب معلومه. دليلش اينه كه هنوز آمارهاى ٢٠١٧ درنيومدن. به دليل تموم نشدن سال. ولى نكته اى كه بايد بهتون گوشزد كنم و خودتون اگر مطالعه داشتيد، حتماً متوجهش ميشديد، اينه كه گروه رنو-نيسان در شش ماه اول سال ٢٠١٧ پرفروش ترين گروه خودروسازى دنيا بوده. اين مقام سالها بود كه بين گروه خودروسازى تويوتا و گروه خودروسازى فولكس واگن رد و بدل ميشد. گروه رنو-نيسان با تغيير تيم طراحى رنو و البته خريد كمپانى ميتسوبيشى، در شش ماه اول ٢٠١٧ از تويوتا و فولكس واگن جلو زد. در ايران خودمون هم كه مردم به كره اى هاى خوش چهره و چينى هاى ارزون عادت كردن، رنو سومين وارد كننده خودرو شده. اصلاً همه اينا به كنار: كوليوس و تليسمان ماشينهاى فوق العاده اى هستند. ديناميك رانندگى هر دو فوق العاده س. شايد يك سرى آپشنهاى كره اى ها و چينى ها رو نداشته باشن، ولى من حاضر نيستم لذت رانندگى كوليوس رو به چيزى مثل سانتافه بدم. يا حتى رو فور كه داخلش ميشينى احساس ميكنى داخل يه ماشين چهل ميليون تومنى نشستى. از بس داخلش پلاستيك خشك استفاده كردن.
      به هر حال صفر تا صد كوليوس ٢٠١٧ از سانتافه بهتره. هر دو زيبا هستن. ديناميك رانندگى كوليوس خيلى بهتر و چابكتره. مجموعاً من كوليوس ٢٠١٧ رو توصيه ميكنم. اشكالات مدل قبلى رو رفع كردن.
      به شما هم توصيه ميكنم كمى مطالعه و تعقل كنيد.

  • image محمد

    فقط کافیه یک روز و برای چند دقیقه در کنار خیابانی در مرکز شهر و جای معمولی بایستید از هر صد ماشینی که رد میشه پنج تاش هم بالای صد میلیون نیست. چون مردم بدبخت هستند والا به خدا. چگونه دولت و حالا هر کسی که ذی نفع هست این ملت زحمت کش رو به بازی گرفته اند. و مکرو مکر الله و الله خیر الماکرین
    اگر اینا مکر و حیله میکنن خدا از همه مکارتر است
    یا به قولی دست خدا بالای تمومه دستهاست
    شما اومدین نظر می دین سانتافه خوبه ؟ یا کولئوس. هر دوتاش برا ما ایرانیای مظلوم و ساکت عالیه آقا. ماشین در یک کلمه باید بهت حال بده همین.
    درضمن یادم رفت. اینم همه شما درنظر بگیرید اگر بهترین و گرونترین ماشین دنیارو بخرید بعد دو سال دیگه بهتون حال نمیده پس سخت نگیرید و حالشو ببرید. وسلام

  • image بهروز

    حیف که پول هوندا cr-v رو ندارم وگرنه تو خریدش شک ندارم چون خیلی خاص و یونیکه
    سانتافه هم از بس ملت ازش خریدن دیگه هر جا سر بچرخونی یکیش رو میبینی
    ولی تو این رنج قیمت از کولئوس خوشم اومده

  • image حامد

    من این ماشینو خیلی بررسی كردم.از نظر زیبایی كه به نسبت رقبای گرانتر از خودش زیباتر هست. از نظر موتوری هم كه نیسان ضمانتنامه فنی این خودرو زیباست.این ماشین شتاب سكون خوبی داره من خودم تست كردم.طراحی داخلی بسیار زیباتر از راو4 و همچنین كیفیت كابین بالا.شاید فقط راو4 به پشتوانه برند تویوتا بتونه باهاش رقابت كنه.

  • image علیرضا شاهرودی

    دوستان بدون تعصب به چند نکته توجه کنید:
    1- رنو یک کمپانی با تکنولوژی نه چندان به روز و در آستانه ورشکستگی بود، که با دخالت دولت فرانسه به نیسان انداخته شد ؟!
    2- من اولین ماشینی که داشتم حدود 30 سال پیش رنو 5 بود ، که هفته ای یه روز رو اجبارا" تعمیرگاه بودم و مرتب جوش میاورد...
    3- تا اینکه رسیدیم به رنو 21 که همزمان با 405 وارد شد و از هرجهت قافیه رو به پژو باخت و به راننده های زحمتکش تاکسی قالب شد....
    4- در چند سال گذشته هم که لوگان L90 و مگان تشریف اوردند ... جدای از موتور L90 که بعضی از دوستان به آن میبالند ... خدایش وقتی سوار میشی احساس میکنی سوار اتوبوس شرکت واحد شدی ، آخه ماشین اینقدر سرد و بی روح و بدون امکانات ... حالا مگان جون پر طمطراق که میگن ماشین روز اروپا شده ( گردن اونایی که میگن )هم شتابش در حد فولکس قورباغه ای و استهلاک بالا و لوازم گرون ، ...
    در کل تعصبات رو کنار بگذاریم و با هوشمندی و نگاهی باز و نه اینکه ماشین اروپایی ، ژاپنی و با کره ای است در رده سدان خودروهایی ارزشمند در مقابل پول داده شده تهیه کنیم...
    الف) خودروهاس سدان بین 60 تا 100
    از چینی ها جک 5 نو، ام وی ام 550 اتوماتیک نو ،ماکسیمای کارکرده مدل 85 به بالا و مزدا 3 کارکرده و ام جی 550 کارکرده 2012
    ب) خودروهای سدان بین 100 تا 150
    ام جی gt ، سوزوکی کیزاشی کارکرده ، نیسان تیانا کارکرده
    ج) خودروهای به اصطلاح شاسی یا suv
    از بین خودروهای نو بی تردید mg gs انتخاب اول خواهد بود . از بین خودروهای دست دوم شاسی هم هیوندای توسان دست دوم ، میتسوبیشی اوتلندر کارکرده و نیسان قشقایی کارکرده میتوانند مد نظر باشند... البته اگر پولتان به اندازه خرید محصولات BMW و ولوو و آئودی است به سلیقه خود احترام بگذارید....
    در ضمن در یادداشت فوق سه نکته مهم : موتور و استهلاک ، لوازم یدکی ، و ارزش خرید در مقابل پول داده شده مد نظر بوده است. امیدوارم کمک کوچکی در جهت مشاوره لازم به شما کرده باشم ...
    علیرضا شاهرودی
    مهندس مکانیک و کارشناس خودرو

    • image شهروز

      یعنی شما داری اینو با رنو ۵ مقایسه میکنی؟

    • image امیر

      خزعبلات چیه میگی؟؟ علمی و فنی صحبت کن تا به دل بشینه... این ماشین در طراحی و امکانات عالیه.. ضمن اینکه قلب تپنده نیسان ژاپن رو در اختیار داره.... یه سر به سایت های معتبر خودرو بزنی هم بد نیست... قول میدم سانتافه داری که اینجوری از روی تعصب سایر رقبا رو خراب میکنی

  • image ایرانی اصل

    ماشین خوبیه 2 ماهه ثبت نام کردم . تازه آردی مدل 80 امو فروختم دنبال ماشینی همرده بودم . دوستام اینو پیشتهاد دادن نظر شما چیه؟

  • image فرهنگ

    من راجع به سانتافه و كوليوس ٢٠١٨ تحقيق كردم و اين چيزارو فهميدم:١.سانتافه با موتور gdi كم نمياره(١٩٠اسب بخار ولى براي كولوس ١٦٦ اسبه)٢.امنيت سانتافه بيشتره(مقدار فولاد به كار رفته در بدنه و١١ ايربگ كه كوليوس ٦ تا داره)دوستان لطفاً حواستون باشه چى دارين مينويسين ماشينى كه ١٥٠٠٠٠ كيلومتر گارانتى ميشه ماشينى نيست كه بعد دو سال به سروصدا بيوفته و نكته ى اخر اينكه مطمئن باشين موتور سانتافه از رنو بهتره

    • image RmR

      اصلا موتور رنو رو با هیوندا نمیشه مقایسه کرد والا ما که داریم تاحالا یک ریال خرجش نکردیم اصلا استهلاک نداره

    • image احمد

      سلام
      فقط قدرت موتور مهم نيست. نسبت قدرت موتور به وزن چالاكى ماشين رو نشون ميده كه در اين مورد كوليوس برتره.

  • image مهدی

    سلام متاسفانه ما ایرانها فکر میکنیم هر چی خریدیم کارخانه اش مال بابامونه من نه این رو دارم نه ان را ولی دوستانی که با حرفهای قولمبه سولمبه میفرمایند موتورش این طور وان طور میشه تست کردیم اصلا تو ایران این ماشین به 10000 کیلومتر رسیده
    دوستم ساتافه داره من یک ix35 تا الان که هر وقت کورس شتاب سرعت بوده به علت سنگینی ماشینش خاک خورده فقط انهای که رنو میخرند باید نگران خدمات باشند در کل کسی که 200تومن پول میده داره عشقش رو میکنه پس مبارکتون باشه فکر خدمات و فروششم نکنید پراید هم میخرند حالا رنو هم چند ملیون بالا پایین میخرنند دنیا دو روز بهتره همه چیز رو امتحان کرد

  • image ماشين باز

    سلام دوستان اينقد تو سر كول هم نزنين كسي كه ٢٠٠ تومن هزينه ميكنه به فروش بازار دسته دوم و خدمات پس از فروش و بازار قطعه و تعميرات احتمالي خودرو هم فكر ميكنه ، مثلا در تصادف اگر سپر ماشين و چراغ و يا در يك افرود اگزوز ماشين كنده شد بتونه اون قطعات و تعميرات اون ماشين در بازار به راحتي پيدا كنه پس همه افراد دانا به اين مسائل توجه دارند نه اين بچه بازياي شما كه ميگين كدوم سرعت داره و يا قوي تره ، بيشتر اين ماشين ها براي استفاده خانواده هستش پس راحتي و بازار دست دوم و قطعه مهمه، همين والسلام

    • image حمید

      سلام من کولیوس ۲۰۱۲ دارم تا حالا تعمیرگاه نرفتم و استهلاک مصرفی هاش خیلی پایینه من فقط روغن و فیلتر های مرغوب استفاده میکنم

  • image علی رضا

    من زیاد ماشین باز نیستم از قدیم گفتن مشت نمونه ی خرواره ،بنده چندبار خودرو عوض کردم پراید ،405 ،پرشیا الان یه خودروی ال90مدل 93خریدم خدایی این خودرو راا قیاس میکنم با سایر خودروهای قیمت هم تراز خودش واقعا عالیه هیچ اذیتم نمیکنه دیگه کولیوس صدرصد یه ماشین خوبیه چون رنو در کیفیت امتحانشو پس داده

    • image ماشين باز

      ال ٩٠ ماشين شركت داچياي رومانيه و داستر هم كه پرفروشه بازم متعلق به همين شركته و قضيشون جداست چون شركتيه كه ماشيناي خوب و اقتصادي توليد ميكنه ، اما رنو در كل ماشيناش پر استهلاك و پرخرج و زشت و تنبل هستن و تازه داره چندتا مد روز توليد ميكنه ولي راه درازي در پيش داره

  • image امیر

    سلام،درخصوص کولیوس و نماینده آون نگین خودرو باید گفت هیچ اعتمادی به این شرکت و شعبه ها و مدیریت نگین خودرو ایرنا نبست،من ماهها کولیوس خریدم و هرروزه امروز و فردا میکنند و.ماهها از تحویلش گذشته،اینها کلاهبردارند و طبق قانون این عمل مجرمانه مصداق بخش 5 عناوین کلاهبرداری هست،کسانیکه از نگین خودرو نخریدند تصمیمشان را عوض کنند و دولت باید این قبیل کلاهبرداری را که به اقتصاد کشوراسیب میزنه تا اعدام پیگیری کنند مردم به چه مکانی اعتماد کنند؟ اخلال در اقتصاد و اعتماد مردم هست،باید دادستان محترم پیگیری کند.من خریدار کولیوس هستم و باید 60 روزه تحویل میگرفتم و اسفند خریدم حالا تیرماه هم گذشته،نخرید اقا از نگین خودرو ایرسانخرید،کلاهبرداری هست

    • image صدرا

      راست میگه ما خودمون یه کلیوس ۲۰۱۴ داریم که از وقتی که سفارش داده بودیم ۲ سال بعد به ما تحویل دادن اونم بعد از دادگاه

    • image حسین

      بر خلاف شما پیش خرید ی که انجام دادم بودم دقیقاَ سر وقت تحویل دادن

    • image معصومه

      با سلام برخلاف نظر شما من كولئوس دارم ونگين خودرو خدماتش عاليه وكولئوس با رقباي هم سطحش قابل مقايسه نيست من الان سه ساله كولئوس ٢٠١٤ دارم وتا حالا هيچ مشكلي بجز تعويض روغن وفيلترها نداشته كه اونم نگين خودرو مجاني داخل پاركينگ منزل انجام ميده من حتي بابت پول روغن هم هزينه اي نميدم رانندگي اون هم اصلا قابل مقايسه با حتي سانتافه نيست

  • image نوید

    من سانتافه ۲۰۱۶ فول داشتم فروختم یه کولئوس اسم نوشتم و کمکم تحویلشه...برام مهم نیس که کی میگه سانتافه بهتره یا بدتر...ولی چیزی که خیلی برام سنگین بود ضعف موتور ماشین بود که جلوی ماشین های ۳۰ تومنی ایرانی هم کم میاره!!

  • image فرشید

    سلام
    من یک سانتافه داشتم خواستم بفروشم گذاشتم تو سایت با ما کمتر از 12 ساعت وبه قیمت خوب فروخته شد.
    حالا یک سوال آیا رنو کولیوس هم اینقدر میتونه تو ایران اینقدرطالب داشته باشه ؟
    من از طراحی کولیوس جدید خیلی خوشم اومد ولی هر مالی رو میخری باید به فکر فروش اون باشی . برند های کره ای باخدمات گسترده ای که دارند اعتماد ایرانی ها روجلب کردن ولی متاسفانه نماینده گیهای رنو تو ایران ضعیف عمل کرده ونتونستن رضایت مشتریها رو جلب کنن.

  • image ميلاد

    من از شركت رنو خيلي راضيم ماشين مطمئني هستش من رنو كوليوس ٢٠١٣ ازصفري گرفتم و هنوز هم دارم . فقط جلوبنديش بعد ٢ سال خراب شد اون هم به دليل دست انداز هاي خيابون
    الان هم قصد فروشش رو دارم
    ميخوام ٢٠١٨ و بگيرم خيلي زيباس

  • image امید

    بنظر من کولئوس از هر نظر نسبت به سانتافه سرتره .بیادتو بازار حتما با افزایش 10تا20 درصدی قیمت مواجه میشه.

  • image رسول

    سلام خدمت دوستان طرفدار کمپانی رنو باید خدمتتون عرض کنم که از خودرو مشکلات زیادی در طراحی قسمت فنی داره یکیش اینه که گیربکس تو دور های بالا نوعی فشار تخریبگر معکوس در محفظه گیربکس ایجاد میکند که باعث ایجاد فشار زیادی بر روی موتور و طی دراز مدت خرابی موتور و گیربکس میگردد این ها حرف های بنده نیست میتونید برید از سایت خارجی mushroomcarsdicuss.com مشاهده کنید
    یکی دیگه از مشکلات اساسیش هم نوع الیاژ به کار رفته در موتور هستش که 45 درصد فولاد 55درصد الومینیوم در سیلندر موتور این خودرو استفاده شده برای کاهش هزینه ساخت و کاهش صدای موتور هست یکی از مشکلات این الیاژ مقاومت پایین در دمای نسبتا بالا بوده و به صورت عمری کار نمیکند که طی گذشت زمان فرسایش سیلندر ها را در پیش دارد لطفا این مطالب رو منتشر کنید تا بقیه مطلع بشن

    • image حسین

      چرا میگی آلومینیوم به کار رفته دارای مقاومت پایینی هست؟ آلومینیوم فلزی است که در هواپیما هم از آن استفاده میکنند. و اگر ضعیف بود مطمئناَ در هواپیما از آن استفاده نمیشد.

    • image مهدی

      این سایتی که شما معرفی کردی، وجود خارجی نداره، لذا به نظر می‌رسه تخیل خوبی داری، بهت تبریک میگم

    • image Ramin

      اصلا همچنين سايت يا منبعي وجود نداره كه شما معرفي كردي!!!!!!!!!!!!
      چرا مغرضانه ذهن مردم رو مشوش ميكنيد؟؟؟

      يه عده ميخوان پول بدن شما چرا مردم رو منحرف ميكنيد
      اين جاي بچه بازي نيست كه

  • image رضا

    دوستان بابت نظرات تخصصی از همه متشکرم. من پس از یک عمر کار و تلاش به سختی توانسته ام حدود ۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ میلیون تومان پس انداز کنم و نمی‌خواهم هدر رود. لطفاً بهترین انتخاب تو این محدوده قیمت را معرفی کنید. پیشاپیش از لطف و محبت دوستان گرامی سپاسگزاری می‌کنم.

    • image شهاب

      بدون تعصب خاص دارم میگم اگر تونستی تا ۲۰۰ میلیون هزینه کنی. برای یک بار هم که شده برو و کولیوس ۲۰۱۷ را از نزدیک ببین.

  • image مصطفی

    سلام خدمت دوستان
    رنو‌کلویوس ارزش خرید واقعا بالای داره من نه ثبت نام کردم نه دارمش که دوستان واقعا بی اطلاع نظر میدن و حقشه تو این بازار که سانتافه ۲۴۰ پولشه اونم همین اندازه باشه
    یکی از دوستان گفت آپشن سانتافه بیشتر بله درسته درسته یه اتوپارک اینا بیشتر داره ولی واقعا موتوری لشه تو‌خیابون با یه ماشین ایرانی نمیتونی گاز بدی و از همه جالب تر قفل دیفرانسیلشه که مثه اسباب بازیه هیچ‌کاریایه نداره ولی رقباب کولویس اصلا ماشین کره ای نیس و نیسان اکستریل که موتور و گیبرکس مشابه با این ماشین داره و تویوتا راو۴ و هوندا که یکی از دوستان گفت که هوندا و تویوتا ۲۶۵اینا قیمتشونه به اضافه میتسوبیشی اوتلندر که تو ایران بازاره خریدو فروش ضعیف داره؟.ٔ..انصافا تحقیق کنید در مورد این ماشینا من رشتم مکانیکه و خیلی بررسی میکنم،،،مرسی

  • image محمد

    کولیوس تو تیر ماه یا مرداد قیمتش افزایش پیدا میکنه یا همینه؟

  • image Maleki0077

    دوستان سلام کولیوس ۲۰۱۷ خیلی ماشین ‌گندیه خیلی بده اصلا بدرد نمیخوره من میخوام بخرم یکاری کنم قیمت بیاد پایین

  • image مجیدموتور

    آقا فقط (سانتافه )چرا ما در ایران فقط براساس تاسف حرف می زنم اگر کولیوس ماشین خوبی بود نسل اولش خریدار زیاد داشت شما در هیچ کشوری به غیر از روسیه این ماشین را پیدا نمی کنی حتی خود فرانسه لطفا اطلاعات بی اساس به مر دم ندهیدچرا به شعور مردم توهین می کنید خواهشن اگر مسافرت خارج از کشور نمی رید حتما چندتا فیلم ببین بعد نظر بده

    • image طباطبایی

      یه ماشین پیشرفت می کنه، در ظمن چرا تو ایران پریوس نمی خریم؟( پرفروش ترین خودرو آمریکا) چون همه به فکر اپشن وظاهر هستن مثل سانتافه و...
      خواهشا تعصبی از یه ماشین دفاع نکن و همچنین خود من، اما دیگه مشخص هست که کولیوس بهتر از سانتافه کار کردند مدل 2017 پس به مدل های قبلی ربط نده، انگار بگم نسل اول کره اشغال بود و فروش نداشت چرا باید سانتافه بخرم(با توجه به نوع استدلال شما) در ضمن فرانسه نه روسیه، اگه تو آمریکا و انگلیس یه نگاه بندازی که مطمئن هستم حتی نمی دونی چی میگی این خودرو در تعداد قابل توجه فروش داشته

    • image احمد

      شما همون سانتافه رو سوار شو داداش خارج رفته
      فقط تو خارج رفتى و ديدى و منى كه چهار سال خارج از ايران زندگى كردم، نديدم
      نسل اول كوليوس هم ماشين خوبى بود اگر نميدونى
      فقط قيافه ش خوب نبود و قيمت گذارى غلط پارس خودرو موجب شكستش شد
      تقريباً همه چيزش از سانتافه شما سرتره
      ولى شما همون سرت رو زير برف نگه دار
      اونجا هوا بهتره خارجى

  • image Maleki0077

    دوستان نمیدونم تا چه حد از این خودرو اطلاع دارین ولی بنده طی چند تا تستی که از این خودرو کردم فهمیدم که در دور موتور های بالا حساسیت شدید گیرباس باعث افزایش نوعی فشار تخریبگر روغن در محفظه گیرباکس شده که به مرور زمان باعث کاهش راندمان مطلوب گیرباکس و در نهایت خرابی گیرباکس را در بر دارد و نوعی نقص از نظر الیاژ موتور در این خودرو وجود داره رنو جدیدا داره از نوعی ترکیب ۴۵درصد الومینیوم و۴۵ درصد فولاد ۱۰ درصد تیتانیوم استفاده کرده که برای کاهش صدای موتور به کار میرود اما این الیاژ درصد مقاومت کمی دارد یه در صورت کمترین فشار اوردن روی موتور خرابی موتور را در پیش دارد
    من خودم اصلا شرکت هیوندا رو به هیچ عنوان قبول ندارم ولی به شما عزیزان هم کولیوس رو پیشنهاد نمیکنم من خودم تویوتا و نیسان رو به شخصه بیشتر قبول دارم

    • image Ebadi

      موتور و گیربکس این ماشین با نیسان ایکس تریل یکیه و ساخت نیسان ژاپن . شما که نیسان دوست داشتی!

  • image سعيد دميرچي

    سلام دوستان
    با توجه به سابقه رنو و سابقه درخشان رنو تو ايران از نظر كيفيتي و سواري ميشه به رنو اطمينان كرد
    مثلا رنو با كارنامه درخشانش توي داستر كه داره /يك مليون كيلومتر / گارانتي ميده پس شك نكنيد كه از نظر فني فوق العادس محصولات رنو
    كادر طراحي رنو هم كه تغيير كرده و ميبينيد كه تاليسمان و كولئوس دارن چشم نوازي ميكنن
    ٥ستاره ايمني رو هم كه تمامي محصولات ٢٠١٦ اش دريافت كرده و اين خبر خوبيه
    به نظر من ٢٠٠ مليون رقم خوبيه براي كولئوس
    خودم توي فكر خريدش هستم
    اميدوارم كه راضي باشم از خريدش
    سانتافه ام داشتم ولي سروصداي داخل كابين و تنبليش حس خوب سواري رو پايين مياره

  • image عليرضا

    سلام كوليوس دنده پشت فرمان نداره؟

  • image رضا

    من رنو كوليوس را امسال تو نمايشگاه شهر افتاب ديدم خيلى ظاهر زيبايي داشت مردم دورش حلقه زده بودندو مطمئنا اين رنو هم ماشين خوبى بايد باشه چون مثلا تندر ٩٠ كه خودم شش ساله كه دارم تا حالا هيچ ايراد فنى جز تعويض باطرى نداشته ولى خدمات اين ماشين جديد توسط يك شركت كوچك معلوم نيست جوابگو در كل ايران باشد L90 در كل ايران بوسيله ايران خودرو وسايپا ساپورت مى شود

  • image مجیدموتور

    افرادی که درموردکولیوس مطلب مثبت میزارن به خاطر این است که ثبت نام کرده اند و می خواهند قیمت آن را بالا ببرند این خودرو مثل نسل اولش در ایران خریدارنداره

    • image احمد

      سلام،
      لطفاً منابع خودتون رو در اين مورد اعلام كنيد.
      رنو در 3 ماه اول سال 2017 حدود 38000 خودرو وارد ايران كرده و فروخته. مفهومش اينه كه ايران ششمين بازار بزرگ رنو هست. حرفي مي‌مونه؟

    • image قربانعلي موتور

      درود بر مجيدموتور باهوش،
      صد در صد رفتي سانتافه خريدي و دلت نمي‌خواد رقيب داشته باشه، تا به وقتش بتوني به قيمت و سريع بفروشيش. ولي اين مژده رو بهت بدم كه با ورود اروپايي‌ها، و حتي چيني‌ها، كره‌اي‌ها بايد كم‌كم دست و پاشون رو جمع كنن.
      ضمناً اگر حرف ايراني‌ها رو قبول نداري، بد نيست يه نگاهي به سايت‌هاي خارجي مثل اتواكسپرس و درايو عربيا بندازي تا موضوع برات شفاف‌تر شه.

  • image محمدرضا

    من بین خرید مورانو ۲۰۱۲ و کولیوس ۲۰۱۷ ماندم.چون اعتقاد دارم موتور ۴ سیلندر کولیوس در مقایسه با موتور ۶ سیلندر مورانو کم میاره.لطفا منو راهنمایی کنید.

    • image حسين

      سلام
      موتورى كه ٥ سال كار كرده باشه، ديگه بازده روز اول رو نداره. گيربكس سى وى تى ايكس ترونيك كوليوس ٢٠١٧ با گيربكس سى وى تى معمولى مورانو زمين تا آسمون فرق داره. اين روزا تكنولوژى موتور هر ساله عوض ميشه. لذا بهت كوليوس ٢٠١٧ رو پيشنهاد ميكنم. هم زيباتره، هم به روز تره.

  • image مهدی

    سلام میخوام بدون امکان اضافه کردن بعضی ابشنها رو داره

  • image bandro

    اصلا چرا با سانتافه مقایسه میکنید من رفتم تالیسمان بردارم ولی جدا شیفته کولیوس شدم فقط یک گزینه دیگه فکرمو مشغول کرده اونم هوندا سی ار وی وگرنه سانتافه که اسباب بازیه

  • image کاوە

    نمیشە برند اروپایی رو با کرەای مقایسە کرد. کولیوس ۲۰۱۷ حرف ندارە و خیلی از راو٤ و سانتافە و اوتلندر سرترە

  • image فری مولی

    عالی است در حد بنز

  • image كامبيز

    هيچوت نميشه سانتافه رو با رنو كولئوس مقايسه كرد چون سانتافه خيلي سره آپشن هاي سانتافه رو با كولئوس عوض نميكنم ودر ضمن سانتافه موتور جي دي آي حرف نداره واصلاً هم كم نمياره

    • image كامران

      سلام
      قرار نيست سانتافه كم بياره. نكته اينه كه راو ٤ و كوليوس سريعتر هستند. آپشنهاى سانتافه خيلى زياد هستند. ولى خيلى هاشون فقط نمايشى هستند و اصلاً استفاده نميشن. مثلاً اتو پارك در ايران كاربردى نداره. من خودم هم تويوتا كمرى داشتم و هم هيونداى النترا. هر وقت توى كمرى نشستم تلفن همراهم به راحتى با بلوتوث به ماشين وصل شد، ولى تو النترا يكى در ميون اين اتصال انجام ميشد. بايد پذيرفت كه هيونداى با سرعت خيلى زيادى داره به پيش ميره. كمپانى هاى هم سن و سال هيونداى، به گرد پاى هيونداى هم نميرسن، البته غير از تسلا. سانتافه خوبى هاى زيادى داره و ماشين بسيار خوبى هم هست. ولى در مقام قياس با كوليوس ٢٠١٧ كم مياره. دعوتتون ميكنم مقالات مقايسه اى سايت ماشين ٣ رو هم بخونيد، كه در اون كوليوس ٢٠١٧ با اوتلندر و ايكس تريل و سى آر وى و ... مقايسه شده و تنها خودرويى كه ارزش بيشترى نسبت به كوليوس داشته، هوندا سى آر وى معرفى شده. مقاله مقايسه اى مهر ماه ١٣٩٤ مجله ماشين هم حرف من رو تاييد ميكنه.

    • image حسين

      سلام
      بله، حق با شماست. آپشنهاى تزئينى سانتافه بيشتره و البته بى مصرف تره. من ترجيح ميدم با اون پولى كه اضافه بابت آپشنهاى بى مصرف (و تجملاتى اين روزهاى ايرانيها) بايد بدم، يه ماشين كوچيك ديگه براى داخل شهر بگيرم.
      تنها مزيت سانتافه نسبت به كوليوس، رديف سوم صندلى ها و فروش راحت تره (البته بعيده كه در آينده كوليوس در اين مورد هم ضعفى داشته باشه).
      ولى كلا سانتافه مال آدمهاييه كه خيلى با جون و دل ماشين شماس نيستن و فقط به تبليغات نگاه ميكنن.

    • image ارسلان

      از لحاظ راحتي كولئوس نرمتر و فضاي داخل كابينش بيشتر از سانتافه هست، نكته ديگه اينه كه شما ماشين كره اي رو با ماشين اروپايي هيچوقت مقايسه نكن، سانتافه فقط قيافه داره بعد ٢ سال ميوفته تو سر صدا، نكته سوم قيمت ماشينه كه مفته نسبت به رقباش، و چهارم يه جست و جو كن ببين تو كشور هايي كه تعرفه واردت اتومبيل صفر هست كولئوس چنده سانتافه چنده، سانتافه سود زيادي براي وارد كننده داره چون يه اختلاف زياد بين قيمت خارج از كشور و داخل داره نسبت به ماشين هاي ديگه، من كولئوس خريدم چون هم ماشين خوبيه و شيكه جديد اومده تو ايران حس متفاوت بودن بهم ميده و اينكه برام صرفه اقتصادي داره وقتي بخوام بفروشم حداقل با ضرر نميفروشم.

    • image ابوالفضل

      عزیزم، تنبلی سانتافه که نیازی به توضییح نداره،!ضمن اینکه اگه میخوای شاسی بلند بخری و حس سواریش رو داشته باشی نمیگم کولیوس بخر! ولی مطمئنن نباید سراغ سانتافه بری ! و اگه قصدت شاسی بلند و حسش نیست که اصلا نباید سراغ این ماشینها رفت چون ماشینهای سدان بمراتب نرمتر و راحتتر و تیزتر از هر شاسی بلندی هستند
      اینو که میگم از روی تجربس!هردو کلاس ماشینها رو دارم (سدان و شاسی بلند)و تجربه همه شاسی بلندای مرسوم رو هم داشتم

  • image Aryan Taheri

    از نظر من كه رنو عالي تر از راو فور و سانتافه است چون سانتافه بدنه ى ضعيف و موتور كم قدرتى داره راو فور هم پر مصرف و كم شتاب است ولي رنو از قديم عالى بوده
    البته من يك سوال دارم ايا سقف پانامرا رنو باز ميشود يا نه لطفا جواب دهيد

  • image اخمد

    سلام
    جانبدارانه حرف نزنيم. واقعيت اينه كه تكنولوژى كمپانى رنو بسيار بالاتر از تمامى خودروسازهاى كره اى است. رنو در مسابقات فرمول ١ حضور داره و چه گواهى بالاتر از اين براى تكنولوژى پيشرفته؟ كره اى ها سالها كار دارن تا به اين سطح برسن.
    حتى نسل قبلى كوليوس هم خودروى خوبى بود كه متاسفانه قيمت گذارى اشتباه پارس خودرو و سياست گذارى اشتباه رنو خرابش كرد و در قياس فروش با رقباى هم كلاس خودش مثل اسپورتيج و توسان شكست خورد. هرچند اشكالاتى هم مثل طراحى ظاهرى و استفاده از مواد پلاستيكى خشك بي كيفيت (مثل لوگان) داشت. ولى عملكرد و سوارى و هندلينگ فوق العاده اى داشت و داره. دعوتتون ميكنم مقالات دو سال گذشته مجله ماشين كه در اون اين ماشينها با هم مقايسه شدن، بخونيد.
    نسل جديد كوليوس بزرگتر شده و هم كلاس سانتافه و راو ٤ شده (به قول معروف، سگمنت D). من شش ماه بود كه منتظر ورود اين ماشين و خريد يك دستگاه از اون بودم. البته در لحظات آخر به شك افتادم. خنده دار اين كه با وجود اين كه سوار راو ٤ و سانتافه شده بودم، باز هم چيزى در حدود ٣ هفته تمام، كل سايتهاى ايرانى و خارجى رو زير و رو كردم و مقالات مقايسه اى رو خوندم تا خيالم راحت شد كه تصميم درستى گرفتم.
    از حق نبايد بگذريم كه سانتافه هم خوبى هايى داره: مثل رديف سوم صندلى، كابين زيبا (كه مثل كابين خلبان هواپيماست)، بازار فروش دست دوم خوب، و ... ولى دوام پايين و تنبلى ماشين و ... اون رو در مقايسه با رقبا پايين مياره. راو ٤ هم مزايايى مثل موتور و گيربكس و هندلينگ و سوارى خوب و دوام بالا و ... داره، ولى اشكالاتى هم مثل كيفيت پايين كابين و پانوراما نبودن سانروف و ... داره. كوليوس جديد هم اشكالات خودش رو داره. ولى مزاياش نسبت به معايبش بيشتره. در مقايسه با رقبا، بى شك خودروى ارزشمنديه. دقت كنيد كه قيمتش هم خيلى پايين تر از رقباست. سادگى داشبردش در قياس با سانتافه، براى اينه مه مونيتور ٨.٧ اينچى كوليوس، تبلت هست و مثل گوشى تون ميتونيد با دو انگشت زوم اين و زوم اوت كنيد و ورق بزنيد. تمام دكمه هاى مكانيكى سانتافه، در همين تبلت به صورت نرم افزارى جمع شده و تمام. رنو در اين كار يه جورايى به ولوو اقتدا كرده.
    نميدونم تا وقتى كه من چند سال ديگه بخوام كوليوس ٢٠١٧ خودم رو بفروشم، بازار دست دومش خوب شده يا نه، ولى به اين فكر كردم كه ترجيح ميدم تو اين چند سال سوار يه ماشينى بشم كه ازش لذت ببرم، نه ماشينى كه فقط موقع فروشش اين لذت رو ببرم كه: آخيش، زود از دستش راحت شدم.
    يادمون باشه مديران ارشد رنو دائم دارن به كشور رفت و آمد ميكنن و اين يعنى اين كه برنامه بلند مدت دارن و قطعات و بازار دست دوم خودروهاى رنو به زودى خوب خواهد شد.
    اين ماشينو به ماشين دوست ها، كه ميخوان از يك ماشين لذت ببرن توصيه ميكنم، نه به اونهايى كه دنبال كلاس گذاشتن با نورسيده هاى بازار عجيب و غريب كشورمون هستند.

    • image شهرام

      من مطمئنم به محض اینکه وارد بازار بشه و مردم باهاش آشنا بشن حداقل ۴۰-۵۰ تومن افزایش قیمت پیدا کنه چون واقعاَ ارزشش را داره

  • image محمود

    سلام.کی اطلاع داره نگین خودرو کدوم تیپ این خودرو رو وارد میکنه؟همونطور که اطلاع دارید این خودرو سه تیپ داره zen,life,intense فولترینش اینتنسه که 4wd هست و تمام آپشنها رو داره.
    من به چند تا از نمایندگیهای نگین خودرو زنگ زدم ولی جوابی نگرفتم.اگه کسی میدونه اطلاع رسانی کنه.

    • image احمد

      سلام محمود جان،
      من از حدود 13 سالگي مجله ماشين ميخونم و خيلي در مورد كوليوس 2017 در مجلات و سايت‌ها تحقيق كردم. اگر ماشين شاسي بلند مي‌خواي، كوليوس 2017 حرف نداره. من خودم ثبت نام كردم. ولي چون پولم دير جور شد، به رنگ دلخواهم نرسيدم. شك نكن كه نسبت به سانتافه و اوتلندر ماشين بهتري است.
      در مورد سوال شما، ماشيني كه وارد ايران شده، هيچ كدوم از نسخه‌هاي زن، لايف، و اينتنس نيست. كوليوس 2017 وارد شده تقريباً نسخه اينتنس هست كه يه سري امكاناتش رو حذف كردند. مثلاً پارك اسيست (اتو پارك) نداره، كه البته به درد ايران هم نمي‌خوره. يا مثلاً Head up Display رو حذف كردن. ولي مونتيورش مثل اينتنس 8.7 اينچي هست، نه مثل اون زن و لايف 7 اينچي. يا اين كه سايز تايرش 18 اينچيه، نه 17 اينچي.
      به هر حال نزديك به نسخه اينتنس هست، ولي اينتنس نيست. يه نسخه خاص ايران درست كردن و وارد كردن.
      ارادتمند

  • image hamid

    سلام من كولئوس ٢٠١٧ را تو نمايشگاه شهر افتاب ديدم مردم دور اطراف اين ماشين رو بيشتر از بقيه شلوغ كرده بودند از لحاظ ظاهر كاملا بي نقص و از سانتافه زيباتر بود راو فور هم كه ظاهر زيبايي خصوصا در قسمت عقب ندارد هنگام بستن درب اين ماشين واقعا فرق اين ماشين با كره اي ها معلوم ميشود از لحاظ موتورش چيزي نميدانم

  • image یوسف

    این خودرو یکی از خودرو های تولیدی کمپانی رنو اروپاس که شروع به تغییر و بروز رسانی آپشن و پلتفرم اساسی نموده
    واینبار با تمام توان و مهندسی طراحی فوق العاده خود جای خود را در میان طرفداران خودرو باز نموده
    واینبار رنو تلیسمان و رنو کولیوس2017
    در ایران دراین رنج قیمت و موتور و آپشن وزیبایی طراحی و ایمنی رقیبی نمیتوانند داشته باشند

  • image فرید

    مقایسه بین یک ماشین اروپایی با یک ماشین کره ای اصولا کار درستی نیست. ماشینهای کره ای فقط و فقط چند سال دیگه ماشینهای چینی است و باید با اونا مقایسه بشه. بعنوان مثال من خودم تجربه 4Wd ماشینهای کره ای رو روی برف دارم که بسیار مزخرف بود.

  • image کیانوش

    رضا جان سانتافه خودروی ضعیفه اما امنیت جانی و قطعات خوبی داره

  • image کیانوش

    رضا جان سانتافه خودروی ضعیفه اما امنیت جانی و قطعات خوبی داره

  • image نائب رئیس لوازم یدکی شهرستان نور

    بسیار زیبا و جذاب و عالی

  • image ابوالفضل

    سلام .تو پیامها میبینم برخی دوستان چون یه ماشینی رو دارن میخوان بانظرات تهاجمیشون سایرین رو نیست ونابودکنند!! ولی واقعیتو که نمیشه عوض کرد! من سه سال پیش پس از کلی بررسی تولیدات کمپانی های مختلف ازجهات مختلف کولیوس 2014 رو انتخاب وخریدم .شاید به زیبایی بعضی از هم ردههاش نباشه ولی رنو یک خودروی کیفی هست که از هر نظر شما رو راضی میکنه مثلا: بسیار نرمه حتی نرمتر از لکسوس !(بخصوص مدلهای باصندلی پارچه ایش که علی رغم تصور اولیه کیفیت صندلیاش فوق العادس و بعد 3 سال تکون نخورده! )که ماشینیه که تلاش شده نرم باشه، مثل سانتافه تنبل وبی شتاب نیست!هرچند به خوشگلی اون نمیرسه ،از نظر فنی اذیت نمیکنه و ماشین بی سروصداییه،کیفیت خوب متریال بکار برده شده واقعیه و شما رو راضی میکنه فرمون بسیار نرم و ترمز تند و تیزش حرف نداره .در کل من ازاین ماشین راضیم و اگه قرار باشه هذینه کنم ترجیه میدم یه مدل بالاترش
    روبخرم تا اینکه ماشین کمپانی دیگه ای رو تهیه کنم هرچند که همشون کم و بیش عالی هستند و من به سلیقه خریدارانشون احترام میگذارم

    • image شهاب

      آقا ابوالفضل بهت پیشنهاد میکنم اگر شرایطش رو داری حتماَ مدل ۲۰۱۷ اش را بگیر از نظر امکانات و زیبایی خیلی متفاوت تر از مدل قبلی اش هست

  • image سیامک

    سلام دوستان ..من خودم از محصولات هیوندا هم سوناتای vfوهم سانتافه 3500ccمدل 21012داشتم وسانتافه رو تا همین چند هفته پیش داشتم وخیلی هم تمیز وکم کار بود در حدود 56 هزارتا وفول شرکتی .. اما بعد از دیدن تالیسمان ورانندگی با اون و طراحی خارجی وداخلی زیبا وبینقص وکیفیت عالی همه چیزش ورانندگی لذت بخشش بلافاصله از سانتافه که خیلی عاشقش بودم دل کندم وفروختم و واسه یه تالیسمان ثبت نام کردم واز برادرم که توی سوئده هم (اونجا به مشتریها توی نمایندگی اجازه تست خودرو رو میدن ) شنیدم که کولیوس 2017هم یه ماشین فوق العاده است که خیلی از سانتافه سرتره ..مطمئنم که این دوتا رنو تازه وارد به سرعت تمام حریفان خود رو با قدرت مغلوب میکنن ..حالا ببینید من کی این حرف رو زدم ..

  • image ايراني

    اون روزي رو مي بينم كه كمپاني كارشكن رنو دوباره به بهانه هاي مختلف ايران رو كنار بذاره، مردم بمونن و ماشين هاي بدون پشتيباني و قطعات يدكي.
    اون موقع ببينم بازم لايك و تعريف و تمجيد خواهيد كرد يا نه...!

    • image شهاب

      جدبداَ دیدم که نگین خودرو در بسیاری از شهرهای ایران نمایندگی تأسیس کرده، که این جای خوشحالی داره.

    • image کمپانی سهیل

      دوستان سلام
      کلیه نظرات را خوندم و کم وبیش نظرات مغرضانه و یا طرفدارانه بود.واقعیتش اینه که شما نباید یک خودروی تولید اروپا را با خودروی تولید اسیا مقایسه کرد چون کمپانیهای اسیایی تمام مهندسین طراح بدنه و موتور خود را از کشورهایی نظیر فرانسه و المان وایتالیا استخدام میکنند که الان شرکتهای تولید خودروی چین هم به تقلید از پله های پیشرفت خودروسازان کره ای و ژاپنی در حال طی این مراحل هستند .در ضمن فراموش نکنیم که برند هیوندای در 10 سال قبل و با شروع تحریمها و کمبود واردات برندهای دیگر توانست جای خودرا در ایران محکم کند و چون 90 درصد هموطنان تجربه رانندگی با خودروهای اروپایی راندارند نظرات جانبدارانه خودروی شخصی خودرا ارسال مینمایند.بنده بعنوان مدیر یک شرکت واردات خودرو سوار تمام خودروها شده ام و هر کدام حداقل 4 ماه دستم بوده اند.در ابتدا عرض کنم که خودروی 6 سیلندر نباید در کیفیت سواری با خودروی 4 سیلندر مقایسه شود رنو کولیوس با توجه به پیشرفت تکنولوژی پیشرفت خوبی داشته اما در کیفیت قطعات و سواری از هم رده های آسیایی نمره بیشتری میگیره.همین الان یکساله که توی منطقه ازاد بعنوان خودروی دومم یدونه لو آپشنش زیرپامه و انصافا نسبت به توسان و اسپورتیج و سانتافه رانندگی دلچسب تری بهم میده و از نظر نرمی وشتاب بالاازش راضیم.این ماشین ظرف 9/5 ثانیه 100 تا را پر میکنه در حالیکه در مقایسه با خودروهای هم رده اسیایی این عدد 12 ثانیه است.چنانچه ملاحظه میفرمایید این خودرو در حال حاضر در بازار داره حتی با قیمت 240 میلیون تومن هم پیش فروش میشه و احتمالا وقتی سری اول تحویل خریداران بشه و بیاد تو خیابان و تجربه سواریش و امکانات و کیفیت قطعاتش بیفته سر زبونها تا 260 هم بالا بره.پس عنایت بفرمایید اگر سوار خودروهایی نظیر ولوو ایکس 90.فولکس تیگوان.بی ام و ایکس3 و یا سایر برندهای اروپاییشدید اونوقت به این خودرو امتیاز بدید وگرنه در مقایسه کیفیت سواری و قطعات محکم و کم استهلاک متاسفانه خودرو سازهای آسیایی هنوز خیلی از مهد خودروسازی دنیا عقب ترند.بعنوان مثال بنده قبلا مورانو 2012 داشتم ظرف یکسال چرم نشیمن صندلیهاش نشست کرد و چروک افتاد حتی برخی از دوستان که سانتافه هم دارند از این موضوع شاکی هستند اما این اتفاق در خودروهای اروپایی تقریبا صفره. و کلام پایانی اینکه اگر قصد خرید شاسی بلند اروپایی دارید با این رنج قیمت بنظر این حقیر این خودرو عالیه و اگرهم قصد خرید خودروی شاسی آسیایی دارید توصیه این حقیر در همه زمینه ها فقط کیا اسپورتیج است.
      با سپاس از همه هموطنان گلم که در آگاهی سایرین مشارکت میکنند.

    • image اخمد

      سلام برادر
      اتفاقا تنها خودروساز اروپايي كه ايران رو ترك نكرد رنو بود.

  • image دکتر داوری

    کمتر کسی رو میشناسم ماشین رنو خریده باشه و ناراضی باشه. تولیددات رنو از نظر قیافه همه گیر نیستن و کیفیت و بازده خوبی دارن

    • image شهرام

      ولی واقعاَ این کولیوس ۲۰۱۷ بر خلاف مدل های قبلی اش اگر از نزدیک ببینید عاشقش میشید

  • image علیرضایی

    مرسی کاربلدجان بابت این مطلب خوبت... ماهمیشه از دانش شما استفاده میکنیم طرفدارتیم

  • image نگار خلیلی

    مفتش هم گرونه سانتافه از این بهترهههه...

    • image آبتین

      به احتمال زیاد شما خیلی دوست داشتی کولیوس 2017 ثبت نام کنی ولی بهت نرسیده!
      وقتی اطلاعات فنی و تکنیکی نداری پس روی هوا اظهار نظر نکن!!! وقتی یک برند اروپایی قدیمی و خوش سابقه و خوشنام رو با یه کره ای مقایسه میکنی و میگی مفت گرونه در واقع با زبون بی زبونی داری به کمبود آگاهی و اطلاعات خودت اعتراف میکنی.
      کره ای ها فقط و فقط در دوره تحریم ها و در غیاب برندهای مطرح دنیا تو ایران جا افتادن! البته طبیعی هم است وقتی هیچ برند قدرتمندی به طور جدی توی بازار نباشه خب معلومه که برندهای پایین تر جا باز میکنن این که شق القمر نیست!
      در واقع خودروهای کره ای فقط از خودروهای ایرانی و چینی بهترن و گرنه اگر شرایط ورود و عرضه مناسب برندهای مطرح آماده بشه شما فکر میکنی هیوندای در برابر رنو، فولکس واگن و AUDI و هوندا و بقیه واقعا میتونه رقابت کنه؟
      در جایی که رقبا ضعیف هستن که اول شدن هنر نیست !

    • image حسین

      خدا هیونداتون رو برات حفظ کنه

  • image moh

    من اینو توی نمایشگاه دیدم زیاد نظرم رو جلب نکرد راستش

  • image مجید

    سلام - دوستان من سالها رااننده شرکتی بودم که ماشینش سانتافه بود و به هر طریقی بفرمایید در شرایط مختلف رانندگی کردم -- فقط ازباب اطلالع رسانی میگم حالا هر کی دوست داره توجه کنه و خودش بره بررسی کنه -- سانتافه خیلی ضعیفه و حجم موتوری که برای بازار ایران میدن اصلا جالب نیست --- شما نه شتاب و نه قدرت و تو این ماشین حس نمیکنی --

  • image ایوب قلی زاده

    قیمتش خیلی بالاست. حداقل 150 میلیون. اگر شرایط بذارند برای فروش، بازم ارزش اش رو داره. چون توربو هم نداره.

  • image پدرام

    با سلام.من سوار پرادو و تویوتا رفور و سانتافه شدم و الان رنو کولیوس 2015 فول داریم.ماشین بسیار نرم و عالی و پرقدرت و پرشتاب است و به خاطر گریبکس cvt گاهی حتی با دور موتور 1000 دور با سرعت 130 کیلومتر حرکت می کند در عین حال صدای موتور خیلی کم داخل کابین می آید و مصرف سوخت پایین دارد.از لحاظ امکانات ایمنی از پرادو و رفور و سانتافه در بعضی موارد سر است.از لحاظ آپشن هم ماشین
    همه نوع آپشنی دارد.فقط مانیتور ندارد که می توان نصب کرد و ظاهرا در مدل 2017 مانیتور هم نصب شده است.

  • image رضا

    به نظر من قیمتش اگه 200 میلیون باشه بالاست ْ نسبت قیمت به امکانات و ظاهر در نظر بگیریم 150 تا 170 در بازار رقابتی محسوب میشه بالاتر از اون قدرت رقابت اون رو پایین میاره

  • image مهدی

    سلام خدمت دوستان بی خود بازی هم ندیم ماشین رو دست سانتافه نیامده از لحاض ظاهری امکانات بزرگی نرمی راحتی بی سروصدا وقت فروش هم به راحتی میخرن من تا حالا سه مدل سانتافه داشتم فقط قیافه اش برام 200میلیون میرزه بقیه امکاناتش هم که اشانتیومش گول خود نزنید رافور مال ادمهای 50سال به بالاست رنو هم از چشم میفته

    • image آبتین

      شما 100 درصد دلال و بخر بفروش سانتافه هستی!!!!! کاملا مشخصه که بالاتر از سانتافه اصلا تا به حال سوار نشدی عزیزم!
      البته اونی هم که بالاتر از سمند سوار نشده به نظرش سمند بهترین ماشینه !!!
      سانتافه فقط به درد یه کار میخوره که همه هم میدونن..... واسه همونم یه کمی معروف شده

  • image حسین

    در قیاس با سانتافه اتو پارک دوربین 360 کول باکس و رادارهای سه گانه و کروز تطبیقی داره یا نه ؟

    • image شهرام

      شما چند بار از اتوپارک استفاده کردی؟
      صرف داشتن یک آپشن مهم نیست مهم اینه چقدر اون اپشن به درد میخوره

  • image افشین

    ظاهری زیبا دارد .اما ترجیح میدهم با 200میلیون سانتافه رو انتخاب کنم .

    • image فريبرز

      سانتافه ماشين تنبلي هست ودير دور مي گيردفقط از نظر خريد وفروش مثل پيكان وپرايد راحته

    • image شهرام

      اصللللاَ
      شوخی نکن

    • image حمید

      به نظرم رنو یک کمپانی کاملا آشنا هست که این بار با طراحی زیبا و پیشرفته وارد بازار شده و میتونه رقیب خوبی برای شرکتهای آسیایی باشه

  • image عارف

    رنو در یک کلام ایمن است از تندرش بگیر برو بالا

  • image سیاوش

    رنو خیلی سر تر از سانتافه هست.
    هر کی هر چی میگه سر در نمیاره و چرت پرت میگه.
    من تمام این ماشین هارو داشتم رنو ی چیزه دیگس

  • image جونقانى

    امكاناتش نسبتاً خوبه ولى اگر قيمتش بيشتر از ١٦٠ميليون باشه فروش خوبى نخواهد داشت

    • image شهرام

      من که فکر میکنم حتی به بالای ۲۵۰-۲۶۰ هم برسه چون واقعاَ در مقایسه با خیلی از ماشین هایی که مبینم خیلی سرتره . با توجه به قیمت خارجی این ماشین در مقایسه با ماشین های کره ای در خارج از کشور، قیمت مناسبی داره

  • image سید

    سلام به همگی
    به نظرم قیمت بالای 160 یا 170 تومان برای این خودرو زیاده و اگر قرار باشه با قیمت حدود 200 میلیون بفروش برسه شخصا ترجیح می دهم با 30 -40 تومان بیشتر یک تویوتای رافور بخرم.

    • image حسین

      راوفور فقط نون اسمش و برندش میخوره که تویوتا هست وگرنه به گرد نیوکولیوس نمیرسه

  • image reza

    سلام و عرض ادب
    دوستان بنده قصد خريد خودرويي شاسي تو رنج قيمت ١٥٠-١٦٠ميليون تومن دارم
    شنيدم ك كيا موهاوي و نيسان مورانو و وراكروز ازهمه نظر بي رقيب هستند ولي متاسفانه همه كاركردهاشون بالاي ١٢٠هزار هستند و ديگه ي جورايي رسوب گرفتند ازشون
    خودرو هايي نظير بي ام و x3 2008 ويتارا سواري هم مزدانيو تويوتا كرولا و.. داشتم ولي هركدومشون ي جوري دلمو زد
    سانتافه و ميتسوبيشي اوتلندر هم ك حجم موتور پاييني دارن و تسرم از اينه ك بعد از خريد ب مشكل بخورم
    ممنون ميشم اگه راهنمايي كنين

  • image حسين

    در اينكه كيقيت قطعات رنو خيلي خيلي بهتر از كره اي هاس شكي نيست و با در نظر گرفتن امكانات و آپشنها و كيفيت قطعات و خيلي چيزاي ديگه ميتونه سرتر از سانتافه هم باشه

  • image داریوش

    طراحی بیرونی عالی ولی طراحی داخلی ضعیف۔ و اینکہ شخصا از ارم شرکت رنو متنفرم حیف این ماشین کہ با این ارم تولید میشہ

    • image محمود صامتی

      دوستان من تو نظرم هست که این ماشینو با توجه به تحقیقات بخرم ماشین قبلیمون توسان بود و واقعا ازش راضی نبودیم اصلا نمیشد اسم ماشینو روش گذاشت فقط ظاهر فقط قیافه اما فکر کنم این رنو ماشین خوبی باشه

    • image حسین

      شما طراحی کولیوس ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ را از نزدیک دیده اید؟ به نظر من طراحی بیرونی و خصوصاَ طراحی داخلی زیبا یکی از نقاط قوت این ماشینه. اصلاَ قابل قیاس با مدل قبلی کولیوس نیست.

    • image شهرام

      شما طراحی داخلی نیو کولیوس را دیدید؟
      واقعاَ اگر بگید ایرادش چیه ممنون میشم

    • image مجتبي

      ب نظر من كه طراحي داخلية فوقوالعاده كانسپچوال و قابل مقايسه با ماشينهاي لاكچري بنز و آ او دي به نظر ميرسيد

    • image حامد

      میخواین بگم عوض منن آرمش رو؟ چه شکلی دوست دارین شما ؟دایره مربع مستطیل؟اصلا اگه آرم پیکان رو بذارن چطوره ؟ دوست داری؟؟؟حالا یه دونه رایگان بردار شرکت رنو دلش نرنجه .....

  • image Maryam

    Kheiliiii eftezahe be garde santafe ham nmirese chetor mikhad reghabat kone

    • image Big a

      شما برو همون سانتافتو سوارشو.نمي خواد نظر بدي.

    • image RmR

      هم قیافش قشنگتره هم موتورش بهتره با شتاب بالا بیشتر از سانتافه .کلیپهای مقایسه این دو خودرو رو ببین تو همه چیز رنو بهتره

    • image شهرام

      فکر کنم شما مدل قبلی کولیوس در ذهنتان است و ۲۰۱۷ آنرا ندیده اید

  • image مردانی

    حتی اگر 200 تومن هم باشه باز هم بی رقیبه
    رنو داره به شدت رقابتی کار میکنه

    • image شهاب

      باور کنید اگر بروید و ماشین را از نزدیک بررسی و نگاه کنید میبینید که حتی تا ۲۵۰ تومن هم ارزش داره.

نظر خود را بنویسید!