Reanult Koleos 2017
مشخصات تولید کننده
| کارخانه تولید کننده | رنو |
| کشور تولید کننده | فرانسه |
| شرکت خدمات دهنده | نگین خودرو |
مشخصات بدنه
| کلاس بدنه | شاسی بلند |
| ابعاد | طول 4672 میلی متر عرض 1834 میلی متر ارتفاع 1678 میلی متر |
| وزن | 1608 کیلوگرم |
| تعداد فضای سرنشینان | 4 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 225/60 R 18 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 225/60 R 18 |
مشخصات موتور
| حجم موتور | 2488 سی سی |
| نوع موتور | موتور بنزین سوز انژکتوری |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| محل قرار گیری موتور | جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری تزریق مستقیم |
| ظرفیت باک | 65 لیتر |
| حداکثر توان خروجی | 170 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی | 226 نیوتون متر در 3600 دور در دقیقه |
مشخصات جعبه دنده
| نوع جعبه دنده | CVT |
| تعداد دنده (جلو) | 6 |
| جعبه دنده اتوماتیک | دو دیفرانسیل 4WD |
سیستم ترمزها
| نوع سیستم ترمز | ABS ، EBD ، AEB |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | دیسکی خنک شونده |
سیستم تعلیق و فرمان
| نوع سیستم تعلیق | مستقل برای هر چرخ |
| نوع سیستم فرمان | قدرت کمکی الکتریکی و حساس به سرعت |
عملکرد خودرو
| حداکثر سرعت | 187 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100 | 10.3 ثانیه |
| مصرف سوخت شهری | - |
| مصرف سوخت جاده ایی | - |
| سیکل ترکیبی مصرف سوخت | 8.1 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
| ستاره ایمنی Euroncap | 5 ستاره |
امکانات رفاهی و آپشن ها
| کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | دارای 6 کیسه هوا ( جلو، جانبی جهت سرنشین جلو، پرده ای) |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | فعال شدن اتوماتیک فلاشرها، باز شدن درها و قطع شدن مدار سوخت رسانی هنگام تصادف ، سیستم ایمین شیشه بالابر عقب ، کمربند ایمنی جلو با قابلیت محدود کردن فشار وارده و پیش کشنده جلو ، استارت موتور از راه دور ، سیستم استارت دکمه ای |
| سیستمهای تهویه مطبوع | سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه |
| سیستمهای مولتی مدیا | یو اس بی صندلی عقب ، یک سیستم صوتی 12 باندی با ساب ، درب عقب الکتریکی با حسگر هندزفری ، راهبری ماهواره ای |
| سیستم صندلیهای جلو و عقب | گرمکن صندلی های جلو با قابلیت تنظیم برقی در 6 جهت ، شت سری ( Headrest ) ایمنی جهت جلوگیری از آسیب دیدگی گردن ، صندلی با روکش چرمی |
| سیستم آیینه ها | آینه وسط الکتروکرومیک ، آینه های جانبی برقی تاشو مجهز به گرمکن ، آیینه ایمنی |
| سیستم شیشه ها | بالابر شیشه های جلو و عقب برقی |
| سیستم های سقف | سانروف چند حالته مجهز به ایمنی |
| سیستم روشنایی جلو و عقب | چراغ جلوهای ال ای دی به همراه چرخش در پیچها ، شیشه شور چراغهای جلو |
| سنسورهای پیش فعال | برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران ، حسگر پارک کناری ، سنسور هشدار دهنده موانع جلو و عقب ، سیستم هشدار دهنده موانع و نقاط کور در حرکت BSW ، مانتیور نقاط کور ، هشدار برخورد از جلو ، ترمز خودکار AEB ، |
| متفرقه | سیستم مدیریت پیمایش با 7 عملکرد متفاوت ، سیستم کروزه کنترل ، سیستم محدود کننده سرعت ( Speed Limiter ) |
قیمت رنو کولیوس 2017
تا به حال رنو کولیوس نسل اول با قیمتی در حدود 160 میلیون تومان عرضه می شد اما به نظر می رسد با ورود نسل دوم رنوکولیوس با تجهیزاتی کامل تر و به روزتر، قیمت آن به بیش از 200 میلیون برسد و آن را رقیبی جدید و مدعی برای خودروهایی نظیرتویوتا راو4، هوندا CR-V و یا حتی هیوندای سانتافه کند.
تصاویر رنو کولیوس 2017
اتفاقا برعکس چرخ کلیوس می ارزه به تمام وراکوروز ورا کروز تنهاخوبی که داره اینه که متورش قویه شیش سیلندر هست کلیوس خیلی بهتره نمی خواهم به نظرتون بی احترامی کنم شما برید تحقیق کنید کلیوس بهتراز وراکروزیاهمون توسان ای ایکس55هست
باسلام خدمت دوستان واقعا خیلی ماشین خوبیه سواری نرم عالی مصرف پایین وامکانات رفاهی خوبی داره فقط باید سوارش بشی تا بدونی چی سوار میشی حقیقتن من تاحال پراید وبعدش 7سال اردی و18ماه سمند ودوسال پروتون ویرا سوارشدم اماالان این امکاناتی که نوشتن خدایی خیلی سرتراز اردی هست خودرویی هست که ازجهنم میرین تو بهشت برعکس پراید واقعا هرچی بگم کم گفتم از ماشین بخاطراینکه من هنوز یک سی ثانیه سوارش نشدم عکسهاشو دیدم وبا اردی مقایسه میکنم که بعد اردی بهترین خودرو رنو کولیوس میباشد درحسرت دیدارتو اواره ترینم هرچند تاپشت فرمونت راهی نیست پدربی پولی بسوز که بخاطر بی پولی ماهی 3میلیون ضرر دارم میدم یاعلی مدد دوستان پاسخمو بدین ببینم کی بامن همنظرهستند
راو ۴ اگر توش بشینین پر از اپشن هست اینجوری میگن اندازه کلیوس نداره ولی کلیوس هم بد نیست. به قیمتش خوبه
راو ۴ از هر لحاظ از کلیوس بهتره به خصوص اپشن و کیفیت
من که ازکولیوس راضیم ایشالاخداهم ازش راضی باشه
من از سال 2014 دارم اونقدر راضی بودم که امسال فروختم 2018 خریدم ماشین رام و کم خرج و راحت فوق العاده هست واسه کسایی مثل من که از ماشین کار میکشند و کمتر میرن تعمیرگاه
من از سال 2014 دارم اونقدر راضی بودم که امسال فروختم 2018 خریدم ماشین رام و کم خرج و راحت فوق العاده هست واسه کسایی مثل من که از ماشین کار میکشند و کمتر میرن تعمیرگاه
سلام من کولیوس خریدم ۱ ماهه فروختم یک چرخ وراکوز می ارضه به کل کولیوس
ماشین خیلی خوبی نسبت به رقباش
با سلام خدمت دوستان كوليوس واقعا ماشين خوب وقشنگي است ولي رنو وپژو فرانسه اصطحلاك خيلي بالايي دارد وشما در كل ايالتهاي آمريكا يك برند رنو ويا پژو نخواهيد ديد .سليقه شخصي اينجانب ماشين با قدرت موتور بالاتر مثل ix55است كه موتورش ٣٨٠٠ است ويا پرادو ويا لندكروز ٨
دوست عزیز فنی کولیوس دقیقا نیسان ایکس تریل هست که در هر فیلم و سریال یا تصویری از امریکا میتونی ببینی فقط تفاوت ظاهری که رنو خوشگلتره
داداش در مقایسه باماشینایی که شما میگی اوناخیلی بهتره این ماشین یعنی کلیوس2017خیلی بهتر ازبرندای هیوندا.کیا.نیسان .قابل مقایسهبااونانیست این رقیباش بنز بی ام وه تویتا پوروشه هستن
سلام من 5 ماهه کولیوس دارم و زیاد راضی نیستم طراحی خطوط بدنه خوب نیست اتاق پر سر و صداست و خودرو کمی تنبل است در انکسار نور بدنه بیرونی خودرو مانند قر بودن و تصادف داشتن به نظر میاید .
سلام من 5 ماهه کولیوس دارم و زیاد راضی نیستم طراحی خطوط بدنه خوب نیست اتاق پر سر و صداست و خودرو کمی تنبل است در انکسار نور بدنه بیرونی خودرو مانند قر بودن و تصادف داشتن به نظر میاید .
من الان کولیوس ۲۰۱۸دارم و۳۷۵خریدم از لحاظ شتاب قدرت اپشن کارایی سیستم تعلیق و...... عالیه تبلیغ نمیکنم اما می پسندمش شما تا وارد ماشین می شوید شیفته ی ماشین میشوید و دوست ندارید خارج شوید اما تنها مشکلی که داره اینه که شرکت رنو اونقدر معروف نیست اگه این ماشین مال پورشه بود سریع روی کره ی زمین به قیمت یک میلیارد به فروش میرفت
سلام به همه دوستان. من کولئوس ۲۰۱۸ پلاک شده فوری نقدی خریدم ۳۱۸ میلیون. الان قیمت فوری نقدی شده ۳۵۰ میلیون. نگین خودرو ۳۰۸ میلیون گذاشته ولی نه پلاک میشه نه حالا حالاها مدارکش میاد. پس هر چه زودتر بخرید بهتره چون هیچ چیز در ایران ارزان نمیشه. احتمالا قیمت کولئوس در بهار ۹۷ به بالای ۴۰۰ میلیون تومان برسه چون واقعا قدرتمند، با ابهت، پر غرور و زیباست. تلفیقی از پورشه ماکان و آئودی است. سواری بسیار راحت و نرم و یکی از زیباترین کابین ها و داشبوردهای دنیا رو داره. در خرید رنو کولئوس تردید نکنید. والسلام
سلام،،اگه موتورش 4سیلندر هست،،پس چرا رو اتاق قسمت پشت ماشین 6سیلندر نوشته،،،،،،اونوقت چرا تو عکس رو موتورش 2هزار زده،،،،لطفا هرکی اطلاعات داره ج بده،،،در ضمن یکی از بستگان ما داره ولی 6سیلندر هست
به نظرمن کولیوس خودروی بینظیری در طراحی زیبا واپشن های فراوونه فقط حیف که موتورش 6سیلندر یا 8سیلندر نیست ولی باسابقه ی بسیارخوبی که از شرکت رنو دارم میدونم اگه بخواد میتونه موتورش روهم قوی بکنه که هیوندا چیه حتی تیوتا روهم شکست بده این روهم به دوست خوبمون اقای فرنام بگم که اپشن وامکاناتی که کولیوس داره هیوندایی نصف اون روداره و درضمن این اولین تجربه های رنو درکلاس شاسی بلند وخودرو های پرقدرته واگه از رنو بخوان موتورهای پرقدرت تولید بکنه برای شرکتی که تجربه درخشانی درتولید خودروهای استاندارد وپیشرفته داره کار دشواری نیست، اینرو هم بگم که هیوندایی برای موتور های پرقدرت از آمریکا هم کمک میگیره پس با این حال باید بگم رنوبه تنهایی شاهکار کرده.اره
ما چند روزه که ماشین رنو کولیوس خریداری کردیم و خیلی ازش راضی هستیم خیلی با ابهت عه و آپشن های خیلی زیادی داره خیلی راضی ایم ازش
سلام خدمت دوستان عزیزم،،نظرات تعدادی از عزیزان را خواندم ولی به نتیجه خاص ومطلوبی نرسیدم،،من لندکروز 2010 و موهاوی2011 داشتم ولی الان میخوام که یه شاسی بلند دیگه بگیرم ،ازدوستانی که تخصص حرفه ای وتجربی در خوردو دارند راهنمایی کنند که در حدود قیمت 300 میلیون تومان چه شاسی بلندی رابخرم؟؟؟؟ممنونم از همگی
رکستون G4 رامک خودرو
خدمت دوستاني كه ميفرمايند موتور كوليوس موتور ايكس تريله بايد عرض كنم كه همه چيز خودرو موتور و حتي گيربكس نيست، فن آوري هاي خاص ايكس تويل مانند توزيع متغير گشتاور و قفل شاسي و موارد ديگري از ظرافتهاي مهندسي نيسان در كوليوس وجود ندارد، اپشنهايي مانند دوربين ٣٦٠ درجه و نوربالاي اتوماتيك و رادار بين خطوط و توانايي جابجايي صندليهاي عقي در كوليوس وجود ندارد، نرمي و راحتي صندليهاي نيسان در سطحي بسيار بالاتر نسبت به كوليوس قرار دارد و مونتاژ صفر تا صد آن در ژاپن صورت ميگيرد، در نظر داشته باشيد كه بسياري از قطعات كوليوس ساخت چين هست، كاپوت را كه بالا بزنيد ميد اين چاينا را ميبينيد، پس خواهشا مانند بعضي سايتهاي خاص دايما نفرماييد كه كوليوس همان ايكس تريل است ولي ارزانتر..
دوست عزیز خدمتت عرض کنم که اولا کولیوس نزدیک ۶۰ میلیون گرونتر معامله میشه ضمن اینکه بنده خودم پشت تمام کراس اوور های این سطح مثه راو۴ و کولیوس و نیسان و هیوندا و ... نشستم و در مقام مقایسه ی این دو خودرو باید بگم کولیوس نرم ترین کراس اووری بوده که سوار شدم یکم شتابش ضعیفع که اونم بخاطره سیستم پیشرفته ی گیربکسشه
سلام دوستان. بنده چند روزيست ماشينمو بعد از هشت ماه بد قولي شركت رنو تحويل گرفتم
ولي دوستان در حد ٢٠٠ تومن ماشين فوق العاده ي ميباشد
من چند مدل رنو داشتم حتي تا دو ماه پيش تليسملن
ولي كوليوس از نظر كيفيت رانندگي بي نهايت ماشين خوبيه
و بنظر بنده اين ماشين حتما از نظر قيمتي بالا خواهد كشيد