ام وی ام X33 کراس به عنوان کراس اور اقتصادی جدید مدیران خودرو در واقع همان چری Omoda 3 است که در ایران با نام X33 Cross معرفی و عرضه شده است. ایکس 33 کراس همانطور که در نگاه اول هم مشخص است پلتفرم جدیدی ندارد بلکه فیس لیفت خودرو X22 است که نامی آشنا برای ایرانی‌ها است. اما خوشبختانه تغییرات این فیس لیفت در حدی چشمگیر و قابل توجه اند که در همین ابتدای عرضه طرفداران زیادی در بازه قیمتی خودش پیدا کرده است.

تغییرات اساسی در طراحی داخلی و تغییرات دلچسب طراحی ظاهری، از مهم‌ترین به‌روزرسانی‌های این مدل نسبت به ایکس ۲۲ پرو به حساب می‌آید که در ادامه به بررسی تمام آنها خواهیم پرداخت.

مشخصات فنی

قبل از پرداختن به تغییرات ظاهری x33 کراس نسبت به X22  و X22 Pro‌ بد نیست نگاهی کنیم به مشخصات فنی آن تا ببینیم قلب تپنده ای که این دراگون خوش سیما را راهی جاده ها می کند چه مشخصاتی دارد.

قیمت

قیمت رسمی فروش X33  کراس توسط نمایندگی در بهمن 1402 به شرح زیر است:

طراحی بیرونی

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های MVM X33 Cross نسبت به X22  پرو تغییر کامل نمای چهره و قسمت پشت این خودرو است که نمای مدرن و به روزی به این خودرو بخشیده است.

در قسمت جلو شاهد جلوپنجره یکپارچه با سپر هستیم. چراغ‌های روز به صورت منقطع و شطرنجی در گوشه‌ها قرار گرفته‌ و هماهنگی زیبایی با تزیینات کرومی جلوپنجره پیدا کرده است. چراغ اصلی در کناره‌های سپر، داخل قاب‌های مشکی رنگ دیده می‌شود و زیر آن مه‌شکن‌ها جانمایی شده است.

نمای جانبی نسبت به گذشته تغییر خاصی نکرده و همان استایل ایکس ۲۲ را در مدل X33 کراس هم می‌بینید با این تقاوت که رکاب خودرو حذف شده است و نوار نارجی رنگی در بالا و پایین خودرو به چشم میخورد.

قسمت عقب خودرو حالا چراغ‌های به‌هم‌پیوسته را دارد که ظاهر پر ابهت تری نسبت به نسل قبلی یا همان X22 پرو دارد و از چشمگیر ترین تغییرات خودرو محسوب می شود. همچنین طرح سپر عقب کمی اصلاح شده و شمایل بهتری ارائه می‌دهد. با این وجود، تغییرات نمای پشت به اندازه قسمت جلوی خودرو دلچسب به نظر نمی‌رسد.

در مجموع طراحی ظاهری ام وی ام X33 کراس از لحاظ استایل بدنه تفاوت چندانی با ایکس۲۲ پرو ندارد اما اصلاحاتی که روی نمای چهره این خودرو صورت گرفته، باعث می‌شود تا حالت مدرن‌تری را از این محصول قدیمی  و پرطرفدار در بازار ایران شاهد باشیم.

طراحی داخلی

در کابین ام وی ام ایکس 33 کراس با سبک طراحی متفاوتی از ایکس 22 پرو مواجه هستیم، که صفحه پشت آمپر دیجیتال 7 اینچی و نمایشگر لمسی 10.25 اینچی را به همراه دارد. نمای داشبورد کاملاً تغییر کرده است، نمایشگر 10 اینچی به سبک خودرو های جدید از داشبورد بیرون زده است، دکمه های سیستم تهویه بصورت پیانویی و با کیفیت هستند.

در پوشش داخلی درها با نوار LED نورپردازی و طرح لوزی مواجه هستیم، ضمن این‌که فرم مستطیلی کلید استارت، دریچه‌های تهویه سراسری و طراحی متفاوت بخش میانی با فضای سه تلفن همراه، یک شارژر بی‌سیم و دکمه­‌های پیانویی هم قابل توجه است.

امکانات رفاهی

امکانات رفاهی ام وی ام ایکس 33 کراس نسبت به X22 پرو افزایش یافته و مواردی شامل سیستم کنترل پایداری، چهار کیسه ایمنی هوا، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل کشش، فرمان برقی، کروز کنترل، کلیدهای کنترلی روی فرمان، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، ریموت هوشمند با قابلیت استارت از راه دور، سنسور نور، سنسور باران، نورپردازی داخل کابین، سانروف برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای از جمله امکاناتی هستند که X33  کراس در اختیار شما قرار می دهد.

مزایا

✅ آپشن های زیاد

✅ ظاهر زیبا

✅ موتور کم اصطهلاک (در نسخه دنده ای)

معایب

❌ کیفیت نه‌چندان مطلوب متریال و مونتاژ

❌ سیستم صوتی ضعیف

❌ استایل بدنه نسبتاً قدیمی

نظر شما در مورد خودرو X33 کراس چیست؟‌ آیا در این بازه قیمتی فعلی این خودرو را نسبت رقبایی که دارد ترجیح می دهید؟